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斑马线是路面上有黑白相间条纹的行人过路处，两旁划上「之」字线。

这些标记警告驾驶人，可能有行人正在横过或等候横过马路，而且驾驶人必须让路给在斑马线上的行人。斑马线所在地，通常以黄色闪灯作标记。

行人必须完全遵守「过马路守则」。在横过斑马线前，应让驾驶人有充份时间看见你，使他们可以及时慢驶和停车。如有需要，行人应首先在斑马线上踏出一步，因为在行人未踏上斑马线前，车辆便不须停下。

不要在「之」字线上横过马路，因为驾驶人视线只在斑马线上，他未必看到你正利用「之」字线或附近其它地方过路。

公共运输

公共运输主要由铁路、巴士、计程车、渡轮、电车及轻铁等。

香港铁路运输

香港的城市轨道交通系统及机场联络轨道系统总长度近300公里，覆盖7成香港人口。

铁路系统主要是由香港铁路有限公司营运，经营路线包括观塘线、荃湾线、港岛线、南港岛线、将军澳线、东涌线、迪斯尼线、东铁线、西铁线、马鞍山线、机场快线及广深港高速铁路香港段。

港铁公司亦运行香港唯一的轻铁系统及昂坪360缆车系统。

另外，港岛电车系统以及山顶缆车缆索铁路系统也是香港铁路运输网络的一员。

公交车

香港共有五间公司提供私营专利（专营）公交车服务，有接近700条公交车路线。

香港并无公共公交车服务，但政府对公交车公司有相当程度的规管，包括公交车路线的定价。

五间公交车公司如下 :

九龙公交车（一九三三）有限公司（九巴）

龙运公交车有限公司（龙运）

城巴有限公司（城巴）

新世界第一公交车服务有限公司（新巴）

新大屿山公交车

计程车(的士)

香港的士，即香港的出租车，「的士」一字是从它的英语「Taxi」音译出来的。乘客上车后指明目的地，司机直接驾驶前往，是方便快捷的公共运输工具。车费根据车程及等候时间而定。

而存放行李、电话召唤出租车及使用收费道路等则需缴付附加费用。香港各区设有不少出租车站供乘客等候出租车，而部分停车禁区亦设有一些出租车专用的上下客位置。

电车

香港电车（英语：Hong Kong Tramways）是香港的一个路面电车系统，来往香港岛东区的筲箕湾至中西区的坚尼地城，另有环形支线来往跑马地，每日平均接载18万人次的乘客。

香港电车是全球现存唯一全数采用双层电车的电车系统（另外有英国黑池电车和埃及亚历山大港电车部分路线使用双层电车，非全数采用）。

香港电车在1904年投入服务，是香港历史悠久的机动公共运输工具之一，仅次于香港缆车和天星小轮，它不仅是香港岛的地标，也是外地旅客观光的着名景点。经历百年来的变迁，香港电车现由法国交通发展集团与巴黎大众运输公司一起合资的公司威立雅交通-巴黎大众运输亚洲有限公司（RATP Dev Transdev Asia）旗下的香港电车有限公司经营。

主要车站有筲箕湾、西湾河、北角、铜锣湾、跑马地、上环、石塘咀、坚尼地城等

香港渡轮

香港的渡轮服务是香港交通的其中一个组成部份。渡轮服务昔日是连接被维多利亚港分隔的香港岛和九龙的重要交通工具，至今维港内渡轮服务的重要性虽然大减，但渡轮仍然是来往香港市区及附属岛屿区的主要交通工具。此外，水路交通也是香港出入境的途径之一，目的地包括澳门及中国大陆24个港口。

香港渡轮分为港内线渡轮航线及港外线渡轮航线。

轻铁

轻铁（全称轻便铁路，前称九广轻铁，《香港法例》上则称为西北铁路；英语：Light Rail）是香港唯一轻型铁路系统，高速的无闭塞轻铁系统。

行驶于新界西部屯门区及元朗区，总长度36.15公里，68个车站。轻铁由九广铁路公司拥有，香港铁路有限公司运行，为港铁一部份，路线图代表颜色为泥黄色。

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